对于事关雅居乐剑桥郡业主出行的南大干线，雅居乐表示其一直跟政府紧密沟通，想方设法推动道路建设，曾打报告给政府，希望垫资建设南大干线延长线路段。

而关于滨江大道，雅居乐则称“我司从未在宣传资料中提及开通时间，因为该路是政府主导的城市公共交通，通车时间只能依据政府公布的时间。南沙港快线预留的出口，从南沙港快线上可见，该路也是政府主导修建”。

目前，雅居乐剑桥郡佰利山一期已经售罄，记者在其发出的关于佰利山二期的宣传册上发现，此前明确显示在一期宣传画册上的 “南大干线”字样已被隐去，只剩下一条未标注名称的道路。

业主诉求是否因降价诱发

项目因交通配套问题遭遇业主“维权”出乎业界的预料。一位不愿具名的业内人士指出，雅居乐应该不存在恶意欺骗业主或者虚假宣传的问题，因为地铁和道路配套主要涉及到政府的规划问题，而不是雅居乐单方面就能决定的，例如广州地铁七号线应该早就在规划之中，至于预计的开通时间，前后出现变化也属情理之中。

亚太城市发展研究会政策研究中心主任谢逸枫表示，在当前比较低迷的市场形势下，开发商利用广告宣传来促进销售的做法并不罕见。之所以产生纠纷，有当地政府没有按预期完成相关规划的原因，但开发商在做广告宣传时也出现了失误，而由于政府规划存在一定的不确定性，如果开发商明确表示规划完成的期限，则要追究其虚假宣传的责任。此外，谢逸枫也指出，在期房的预售环节的监管方面，目前的法规还有待完善，例如，目前尚没有硬性规定要求商品房预售合同里包括相关配套何时交付的条款，这也很容易造成开发商“钻法律的空子”。

对于业主的“维权”行为，雅居乐方面有另外的解释，其回复函中称，在国内因房地产调控、房价需回归合理的原因，多地都发生了业主以各种理由要求退楼或补差价的事件。对此，国家及法律界人士均倡导“应尊重合同约定的契约精神”，保证合同双方的合法权益。而一位业主则对《每日经济新闻》记者表示，业主的诉求并非“补差价”，主要是希望交通配套达到预期，如果配套无法兑现，则会要求退房。

而昨日，雅居乐剑桥郡的一位销售人员向记者透露的信息则是，目前在售的剑桥郡佰利山组团二期的均价在16500元/平方米，与此前售罄的佰利山一期的售价没有出现下降，此外，在优惠幅度方面与此前也并无差别。