住宅地产调控持续从紧之时，商业地产的“吸金”能力正与日俱增。近年来，作为商业地产的一种“舶来”业态，奥特莱斯在国内正被高速复制，大有井喷之势。

　　继百联集团宣布将与西蒙地产集团在上海迪斯尼旁合作开发全国最

　　友阿股份17.14+0.000.00%大的奥特莱斯项目后，珠江地产集团商业地产副总经理张逊也于近日对《第一财经日报》记者表示，珠江地产投资建设的上海青浦奥特莱斯项目——米格天地，将于今年年底入市。也就是说，届时，上海将至少有5个大牌企业操刀的奥特莱斯，多巨头抢夺市场的激烈局面或将不可避免。

　　有业内人士表示，不断涌现的奥特莱斯的日子其实并不都那么好过，一些项目不仅由于品牌资源的匮乏被贴上“山寨”标签，经营上也是举步维艰。已有不少业内人士开始担忧，随着这一“舶来”业态的迅速壮大，行业的首轮洗牌将加速来临。

　　超200个奥特莱斯冲击市场

　　“我每个月发完工资，第一个念头就是直奔奥特莱斯。”说起上海百联青浦奥特莱斯，家住上海松江区的乔小姐抑制不住内心的兴奋，“那边唯一的缺点就是人太多了，很多时候车没地方停，吃饭也要排好久的队。”

　　奥特莱斯，是英文Outlets的中文直译，在零售商业领域专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心。上述乔小姐所说的，是位于上海沪青平高速赵巷出口附近的百联青浦奥特莱斯。这是业内公认经营得较好的奥特莱斯——公开资料显示，该项目于2006年4月入市，2010年底商铺数为288家，营收已达15.29亿元。

　　近日，记者在百联青浦奥特莱斯项目现场看到，虽然是工作日，但项目停车场已是爆满，从车牌归属地上看，上海本地的车辆与江、浙等省份的车辆基本“五五开”。有知情人士向记者透露，该项目的营业额在国内相同业态中已处于第一的位置，平时日车流量约为1500辆，周末的客流量可达15000人以上，同时，不少品牌店的单体销售额都是该品牌的全国销售冠军。