往日经过东二环的车辆，如今可按红箭头绕行关柏成/制图

从北二环开来的车流，刚出金鸡山隧道，就要面对这个三车道的围挡，车速大大降低

东南网-海峡都市报10月24日讯（记者阙文龙 毛朝青）关注理由：东二环（连江北路、连江中路）是进出福州城的重要通道，车流量很大。昨日，记者从福州市城建部门获悉，目前东二环大改造已全面启动，北往南方向部分路段已开始围挡施工。

东二环为双向6车道，沿线的高架桥为双向4车道。昨日上午、下午、傍晚，记者在3个时段分别来到正在改造中的东二环，发现车流量都比较大，尤其是昨日傍晚，部分路段大堵车，车流“龟速”。那么，东二环具体如何改造？改造期间，市民该如何绕行？昨日，记者对此进行了采访。

记者体验

不足一公里的道路车子走了近半小时

昨日下午3点半，记者驾车从省体育中心思儿亭高架桥进入北二环，车子刚过北二环与晋安河交汇处，就看到前方出现了交通拥挤。车子缓慢前行，到了华林路斗门高架桥上桥处，记者看见，车辆从该高架桥一直堵到金鸡山隧道口。

过了20分钟，记者乘坐的汽车来到金鸡山隧道口，只见两辆汽车停在一旁。旁边的货车司机陈先生介绍说，这两辆车发生追尾，在还没有移到一旁时，金鸡山隧道口大堵，车流“动弹不得”。在金鸡山隧道旁开小吃店的周先生说，近几天，金鸡山隧道口比以前更容易出现堵情。

随后，车子经过金鸡山隧道，但车速仍然很慢，记者远远望去，滞留的车辆从金鸡山隧道口一直排到岳峰高架桥上。

从化工路进入东二环和塔头路的车流也很大，在交通协管员的疏导下，交通才得到缓慢缓解。记者注意到，从金鸡山隧道洞口到岳峰高架桥不足1公里的道路，车子走了近半个小时。

在东二环省二人民医院二化分院门口附近，道路一侧的3个车道用施工挡板围了起来，长数百米，一辆工程车正在施工，原来的混凝土路面已被破碎。施工方相关人士说，在前期基本完成道路人行道旁路沿石改造后，现正对原来破损、坑洼的混凝土路面进行破碎。

随后，记者沿着东二环路往鳌峰大桥前行，看到在南方建材市场、连潘高架桥附近，多处路面被施工挡板围了起来，正在做混凝土路面破碎施工，分别占据了东二环一侧的3个车道。