榕地铁屏山站二期围挡延长，鼓屏路昨日迎来长假后首个上班日的交通考验

冶山路和钱塘巷的相向车流，都要右拐绕道，汇入鼓屏路，更加剧该路的拥堵　郭晨/制图

东南网-海峡都市报10月9日讯（记者 张伟 杨亚茹/文 关铭荣/图）

关注理由：因地下施工，福州地铁屏山站二期南端围挡向北延长37米。昨天是该围挡扩大后第一个工作日，城市车流在“休息”了一个长假之后，在该瓶颈路段陷入停滞。福州警方临时采取措施，封闭了该路段的人行过街通道，交通随后恢复正常。一直到晚高峰，该路段车行顺畅。

一天之内，过街通道先开后关，让市民有点担心，因为绕行的两条斑马线距路口都在150米外，加上非机动车道狭窄难行，大家都不免头疼。此类临时措施是否还会继续？警方还将采取哪些措施缓解该瓶颈路口的交通？

【现场】早高峰熬到绿灯又挤作一团

昨日上午7：40，正值长假后第一个工作日，记者赶到鼓屏路钱塘巷口时，现场的很多司机已不耐烦地在按喇叭。“等了三个红绿灯了，刚刚过路口。”私家车主张女士抱怨道，上班恐怕又要迟到了。

因为围挡占用了鼓屏路一半宽度的路面，剩下的这一半路面成了该区域的交通瓶颈。记者骑着电动车在附近道路转了一圈，车流最北已排到华林路北大路路口，最南排到了鼓楼。

“鼓屏路钱塘巷口原本是个十字路口，这次一扩挡，成了一字形的机动车道。”现场一位民警说，围挡阻断了钱塘巷和冶山路之间的机动车道，两条路上的车流无法互相穿梭，只能右转进入鼓屏路，让原本就捉襟见肘的鼓屏路面更加不堪重负。

为了尽快疏散车流，围挡区域南北向的绿灯周期已将近50秒，但仍然无法“泄洪”。记者看到，围挡区域西侧仅剩的一条机动车道，一辆公交车好不容易熬到了绿灯，刚通过路口，就跟钱塘巷右拐的车流交会，又挤作一团，只能靠民警现场指挥，才恢复通畅。

“幸好现在钱塘小学的家长送孩子时，都在北大路钱塘巷口下车了，不然钱塘巷的车流更大。”协警陈师傅说，自从屏山站围挡以来，很多以前取道北大路送孩子上学的家长，都不敢进钱塘巷了。因为钱塘巷禁止调头，一旦进来，就只能从鼓屏路出去。“出去一次起码20分钟，实在耗不起”。