导语：福州新客运西站主站房的室外装修已经结束，根据规划，福州新客运西站预计在年内投入使用。记者17日从有关部门了解到，目前主站房已进入室内装修阶段，而原本一直难以展开的附属配套工程也已经开始施工。

　　福州新客运西站主站房的室外装修已经结束，根据规划，福州新客运西站预计在年内投入使用。记者昨日从有关部门了解到，目前主站房已进入室内装修阶段，而原本一直难以展开的附属配套工程也已经开始施工。

　　昨日，在乌龙江大道与广贤路交叉路口的福州新客运西站的施工现场，主站房外的脚手架已经基本撤除，主站房外观也已装修完毕。同时，包括修理车间、行包房、检验台等附属配套工程部分已经开始施工，目前桩已经打完，明日便可以灌水泥了，顺利的话，这部分配套工程7、8月份就可以完工。。

　　“室内装修的招投标已经结束，过几天就可以进场装修了，按进度，今年10月份就可完成。”省汽车运输有限公司的相关负责人说。

　　据该负责人介绍，目前还有一部分地块征迁未完成，这是影响施工进度最大的不确定因素。由于附属配套工程中停车场等部分的施工需要3个月的时间，其中包括停车场、地下管网、节能减排项目等，如果剩下附属配套工程的地块能够顺利征迁完成，新的客运西站便有希望在年内投入使用。

　　福州新客运西站位于福州大学城中心共享区，与大学城公交总站毗邻而建，距福银高速福州西出入口约4公里，地理位置优越，交通便捷，是福州城区新规划的三大公路客运枢纽场站之一。新客运西站按国标一级道路客运站标准进行建设，设计日发送旅客2.5万人次，候车厅最多可容纳旅客2500人，占地面积约为84亩，是现有旧西客站占地面积的近3倍，规模大于现在的福州汽车北站，建成后将成为福州地区最大的客运站。