4月起福建省将着手调整农村公路网布局规划，在“镇镇有干线”的基础上，实现村村通乡道、较大自然村通村道，构建路线功能明确、规模配置合理、方案经济可行、适当超前农村经济社会发展需求的福建省农村公路网络。本次县道、乡道、村道的规划里程占总路网的比重将控制在县道10%-15%，乡道20%-30%，村道40%-55%。

　　记者30日从福建省交通运输厅获悉，4月起福建省将着手调整农村公路网布局规划，规划在“镇镇有干线”的基础上，实现村村通乡道、较大自然村通村道，构建路线功能明确、规模配置合理、方案经济可行、适当超前农村经济社会发展需求的农村公路网络。

　　福建省交通运输厅有关负责人介绍，按照省交通运输厅印发的《福建省农村公路网规划调整工作指导意见》，福建省国省道、县道、乡道及村道的规模结构，将形成从小到大的金字塔结构。根据对未来全省公路网总规模的预计，本次县道、乡道、村道的规划里程占总路网的比重将控制在县道10%-15%，乡道20%-30%，村道40%-55%。

　　根据《指导意见》，乡道和村道规划技术标准不低于四级公路。