10条匝道中，A、B匝道将分别力争明年6月底、2月底建成，届时三环路湾边方向车辆可分别经A、B匝道进入福泉高速公路连接线，前往厦门方向、市区方向；C、D匝道将分别力争明年4月底、10月底建成通车，届时魁浦大桥方向车辆可分别由C、D匝道进入福泉高速公路连接线，前往市区方向、厦门方向；E、F匝道将分别力争明年2月底、4月底通车，届时福泉高速方向车辆可分别由E、F匝道驶向魁浦大桥、三环路湾边方向；G、H匝道将力争今年10月底、11月底通车，届时高速公路连接线市区方向车辆可分别经G、H匝道前往三环路湾边方向、魁浦大桥方向。此外，魁浦大桥上下连接高速公路连接线的M、N匝道目前已建成，秀宅收费站搬迁后即可实现通车。

新收费站即将投用祥谦收费站加紧建设

52条出入通道打开“南大门”

从秀宅收费站一路向南，跨过奔腾不息的乌龙江，来到乌龙江特大桥南岸，新收费站已竣工，这里将成为福州新的“南大门”。距此不远的祥谦收费站也在紧张建设中，启用后，这里将成为福州南向出城的最快捷通道。两大进出口“并肩而立”，共计52条出入通道，福州“南大门”将畅通无阻。

新收费站造型颇具福州传统古民居特色，与秀宅收费站7进15出的收费车道相比，新收费站略小，共设置了6进14出收费车道。据业内人士分析，螺洲大桥建成通车后，福银高速福州南连接线将分流大部分车流，这里的车流量压力将大为减少。

同时，作为福州未来南向出城最为便捷的通道——福银高速福州南连接线，其起点祥谦收费站广场将设置32条高速公路机动车出入通道，其中出口通道22条，进口通道10条。据悉，祥谦收费广场平面设计采取出口分段错位布置，分为收费站一区和收费站二区。其中，收费站一区设10条进口、12条出口，收费站二区设10条出口。据相关人士介绍，收费站两区相距不远，平常只开放收费站一区，交通高峰时才开放收费站二区。

南向两大进出口，合计机动车出入通道将达52条，远超原来秀宅收费站设置的22条，南向进出福州将更加便捷。

目前，福州南向出入城通道，除324国道外，主要就是福泉高速公路。新收费站投入使用后，市民仍可走老路南向出城，从仓山秀宅，过乌龙江特大桥，经由新收费站进入福银高速。