本报讯（记者卢锦花李新志实习生蓝东萍/文吕诚/图）这几天连续阴雨天，不少等公交车的乘客向本报反映，福州多个公交站台遮雨棚竟不见踪影，一些不锈钢制遮雨棚也已损坏变形。

记者走访调查中发现，福州工业路、二环路等多处公交遮雨棚确实损坏严重。一下雨，雨滴就顺着破损处滴下来，不但影响乘客候车，还存在一定安全隐患。对此，福州城市客运场站运营有限公司昨日表示，最近工作人员正在对榕城30多条道路，180多个超过使用年限的公交站遮雨棚进行重新改造，预计3个月内会完成。

调查工业路、二环路多处公交遮雨棚受损严重

昨日，记者乘坐131路公交车进行走访调查，据读者反映，该线路公交遮雨棚问题较多。

经过港口路、马尾区委、沿山市场、朏头、六江、儒江路口时，发现公交站台的遮雨棚存在不同程度的损坏。在六江站，发现遮雨棚变形严重，雨水淋湿了站台休闲椅子，不少乘客只好撑着雨伞在候车。

从马尾至市区沿途，37路、73路、131路、139路等多条线路的不少公交车站遮雨棚受损严重，尤其是福州江滨中大道江十路公交站以及二环路铁道医院公交站的遮雨棚都开着“天窗”，出现了好几个洞，遮雨棚上的塑料已脱落，露出周边作为支架的不锈钢。因遮雨棚受损，小记在江十路公交站台上看到，该站已标注着“该站暂停使用”的指示牌。

市区一些站台，读者反映不少遮雨棚“消失”了。在工业路凤凰池公交站，两侧站台只竖立着站牌。由于雨势较大，不少乘客即使撑着伞，身上也被淋湿了。

无独有偶，福州工业路干休所公交站台（往杨桥路方向）的遮雨棚也不见踪影，下雨天，站在这样的站台上候车，确实挺难受的。

场站公司将对180多个老旧遮雨棚进行改造

雨天，这些变形的遮雨棚是否安全？相关部门打算怎么维护？昨日，记者采访了福州城市客运场站运营有限公司管理部的陈经理。

陈经理表示，福州工业路、杨桥路、二环路等30多条道路，180多个公交站台遮雨棚使用年限已超过8年，存在着遮雨棚老化变形、破洞等问题，严重影响了乘客乘车候车。上周五，前期的招投标工作已经完成，他们已开始对福州工业路、杨桥路、二环路等部分损坏的、破旧的公交站台遮雨棚进行拆除，重新改造安装。每个站台要花10天时间，预计三个月才能全部安装好。

“届时改造期间，施工人员会先设围挡，并建立临时的防晒、防雨设施，尽可能给乘客一个好的乘车环境。”陈经理表示，改造后的遮雨棚，长约5米，宽约1.4米，高约2.5米。材料也从以往内部用钢管，外部用不锈钢，改为内外都是钢管，并喷上绿色油漆。

作者：卢锦花李新志蓝东萍吕诚 图