摘要：公司不仅现金流承压，受应收账款较多的影响，穆迪和标准普尔从去年底至今已分别两次降低其信用评级。此外，6月13日，记者调查发现，成都地一大道项目陷入麻烦，人和商业与商户之间的利益纠葛浮出水面。
据《每日经济新闻》报道，人和商业的快速扩张步伐并非一路坦途。
今年44岁的哈尔滨商人戴永革，用20多年时间在内地构建了庞大的地下商城王国——人和商业。该公司2008年在香港上市时，更是轰动业界。人和商业依靠对地下人防工程进行商业化开发的“防空洞模式”，在国内各地不断“攻城略地”，以“地一大道”命名的地下商场不断被复制。截至2011年，其运营总建筑面积增至139万平方米，同比增长超九成。
人和商业东莞项目
但是，在扩张的同时，一些问题也浮出水面。公司不仅现金流承压，受应收账款较多的影响，穆迪和标准普尔从去年底至今已分别两次降低其信用评级。此外，昨日（6月13日），记者调查发现，成都地一大道项目陷入麻烦，人和商业与商户之间的利益纠葛浮出水面。
对此，人和商业成都公司企划部的一位人士表示，成都地一大道目前尚属试营业期，二期正在招商中。人和商业会妥善处理此事，不断改善管理，提升硬件。
同时，有分析人士认为，由于人和商业的运作模式决定了其资金回收周期可能较一般商业地产更长，因此“防空洞”商业模式有待检验。
“防空洞”商业模式
人和商业发端于哈尔滨。在上世纪90年代初，全国几乎没有企业进入地下商业开发时，哈尔滨就已经有七、八家地下商业开发企业。
1992年，人和商业在哈尔滨开设了第一个项目“人和地下大道”，大部分铺面出租给了从事女装批发及零售业务的租户。
人和商业的商业模式，主要是兴建人民防空工程，并在和平时期将其用作地下商城，通过出租商铺或转让商铺经营权的方式，获取回报。此后，人和商业沿着地下人防工程进行商业化开发这条道路不断前行。
记者了解到，这种商业模式有其独特之处：由于地下空间未被归类为房地产开发，不受诸多适用于房地产行业的法律、法规、税收或政策的限制，无需缴纳土地出让金及土地增值税，可降低开发成本。
| 
