福州首座立交桥——闽江大桥北桥头的瀛洲立交桥将拆除，并计划新建一座南北向高架桥。记者昨日获悉，闽江大桥北立交桥(瀛洲立交)及周边路网工程目前正进行施工招投标。改造后，该路口将新架设一座南北向高架桥，地面改成平面环岛。
据悉，闽江大桥北立交桥(瀛洲立交)位于闽江大桥北岸，位于闽江二桥北岸、六一路与排尾路交叉口，建成于1986年12月，是福州首座立交桥，也是目前福州市仅存的一座采用环岛式交通组织的旧式立交桥。该立交桥为三层环岛立交，其中底层为人行、非机动车通行，二层为左右转及排尾路方向直行车辆通行，第三层为六一路(南北向)直行车辆通行。
“目前，瀛洲立交桥不但起不了分流交通的作用，还成为了交通瓶颈。”据城建部门相关负责人介绍，瀛洲立交桥西侧是台江路，西接江滨西大道，东接排尾路，汇集了从江滨、八一七路、五一路方向过来的车流，是东往鳌峰、南往仓山三叉街的重要通道。近年来，随着交通量的增大，特别是随着原台江步行街拆除，通往闽江大桥、排尾路方向的车流量大了很多，每到上下班高峰期，这里经常出现交通拥堵。
根据最新规划方案，瀛洲立交桥将拆除并改造，南北向计划新修建一座四车道高架桥，其余流向通过平面渠化进行转换。道路等级为城市主干道，设计车速50公里/小时。施工内容包括：道路工程、给排水工程、道路照明工程、电力管线工程。据悉，该项目目前正在做前期工作，力争年内启动实施。
其中，瀛洲立交桥拆除后，在南北向新修建的高架桥全长190米，桥面总宽为16.5米。上部结构为钢箱梁，共2联。
(本报记者张秀冰) | 
