马尾新城是福州城市从滨江时代迈向滨海时代的“桥头堡”。昨日，记者从福州市城建部门获悉，根据福州市委、市政府关于马尾新城建设的工作部署，城建部门正积极推进马尾大桥南北互通方案研究、主桥设计方案及工可报批等前期工作，计划11月底完成工可审批，11月完成主桥设计方案，2013年5月完成主桥施工图，并力争于2013年6月进场动建。
马尾大桥拟明年6月动建
主桥长1.8公里双向8车道
昨日，记者从福州市城乡建设发展总公司获悉，马尾大桥工程由主桥、南连接线、北连接线3个部分组成，总投资约35.4亿元。
工程南起南台岛环岛路，经福泉高速、南江滨路，跨闽江、北江滨路、福马铁路、福马路（104国道）后，与机场高速对接，总长约6.2公里。马尾大桥是连接马尾新城、马尾片区与仓山片区的重要桥梁，也是南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道。
据了解，马尾大桥设计方案文件正在编制，主桥长约1.8公里，宽40米，双向8车道。
南北连接线力争年底动工
相关人士表示，如果前期报批手续顺利，马尾大桥连接线工程力争今年底启动建设。
马尾大桥南连接线全长约1.9公里，拟设福泉高速互通立交，与福泉高速公路、环岛路、南江滨各方向互通，建设占地约359亩。
北连接线工程长约2.5公里，与机场高速公路、福马路、北江滨、机二高速等主要方向互通，建设占地约367亩。
“现马尾大桥工可报告已通过审批，待补齐省航道局的通航论证批复文件后，市发改委即可批复工可。”昨日，福州市城乡建设发展总公司相关人士说。
据介绍，福州市政府与中交集团已签订马尾大桥工程的BT框架协议。目前，马尾大桥的南北互通工程初步设计已完成。马尾大桥北立交工程的规划选址手续已完成，正在办理分村分类等土地报批手续。南立交的规划选址手续正在办理。马尾大桥主桥设计方案正在优化。
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