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不过，让陈小姐感到不解的是，相对于他们小区的高收费，一些繁华的商业区路边收费却较低。有一天，她开车到富山女人街办事，将车辆停放在富山女人街和新景世纪城之间的一条路上。停了大半天，被收了5元钱。她认为，商业区的这种收费标准很受大家欢迎，这个停车场也常常停得满满的。居民区路边收费应该向这里学习，虽然都很拥挤，适当收费则利于有序引导车辆规范停放。过高收费，只能加剧路面拥堵，因为车辆为了逃避收费，变得更加不规矩起来。
陈小姐所说的这条路是位于莲景三路停车场的路边停车位。收费员林阿伯待人热忱实在，人们停车后跟他攀谈，常能听到他的一个词:人性化。他对记者说:“很多来这里办事的，车辆停放不会太久，高收费不合适吧。”
免费时段
“10分钟有什么意义，直接收5元算了”
育秀社区的小李清晰地记得，育秀路停车场刚刚开始收费时，免费时段为半小时，可是最近却调整为10分钟。“10分钟够干什么，我上楼拿个东西下来也不够，没有电梯，爬上去累个半死。下来要跑，等到路边，启动，10分钟早过了。”他说，这10分钟有什么意义，还不如直接收5元算了。
记者昨日在育秀路停车场看到，一辆黑色轿车车主刚上车，就被收费员喊住了，说要收费。车主说，你刚才不是说10分钟免费吗？收费员老马看了一下手里的记录器说，超1分钟多呢，算了，放你一马。车主千恩万谢地开走了，还边开车边说，不好意思，跑慢了，只是取一个东西。
对市民张辉来说，多少分钟免费，大都是空话。他因为工作关系，经常到处跑，尤其是在思明区的一些路边停车位，别说半个小时，就连10分钟的免费时段都不给。他现在一般每天要花几十元的路边停车费，有点怕怕。其实很多地方都是停一小会就走。
记者在福津大街绿家园旁停车时，收费员不管记者说什么，非要先交5元不可，说多退少补。可是等记者10分钟内返回提车时，收费员却不知去向。
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