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“很多旅游地产项目地处城郊，不仅旅游资源丰富，而且不属于政策调控对象。”林莉认为，旅游地产是集投资和消费于一体的新型物业模式，既满足了旅游度假者的生活，也为部分投资置业者提供新的投资渠道。随着房地产调控政策的实施，旅游地产的需求将更加旺盛。“旅游地产项目中的高端物业投资回报率比较高，这也成为了开发商瞄准的新增长点。”
“在住宅市场遭遇严厉调控的情况下，随着人民生活水平的提高和消费水平的提升，必然导致除住宅地产以外的地产受到追捧。”洪景辉表示，国家调控的主要目的是挤出市场泡沫，严厉控制投资性需求炒住宅地产，因此，投资者通过购买不限购的旅游地产等产品来解决投资回报问题。
建议
以产品差异化抢滩市场
目前，福州的几大旅游地产项目大都远离中心城区，因此不管是配套还是规划，前期的投入反而比传统住宅更花精力，同时由于回报时间长，而更考验开发商的运作能力、资金实力。为此，林莉表示，旅游地产更应在开发建设之前做好项目的策划和规划设计工作，同时，重点还要取决于对整个旅游项目的运营，尤其是项目的后期运营能力，通过旅游人气来拉动项目的品牌认可度，这样才能做好整个旅游地产。因此，开发商在进入旅游地产时，应该要有明确的规划和布局。
“福州现在有几个旅游地产项目，要取得市场的认可，就要求各个企业的产品开发走差异化路线，突出产品的特色。”林莉进一步解释，与商业地产相同，旅游地产的多元化经营有助于整个项目的发展，加大对客群的吸引力。有的是以娱乐带动地产，有的是以文化带动地产，多元化经营不仅保证了项目的独特性，还可以避免同质化的竞争，有利于旅游地产市场的健康有序发展。
延伸物流园、文化创意园助推楼市
在旅游地产一片火热的同时，一些以物流园和文化创意园为主的地产也开始进入人们的视线。据记者了解，今年底明年初，福州闽侯将有多个物流园投入运营。其中位于福州闽侯上街的福建高速物流园将于今年10月投入运营，位于福州青口物流片区的福建省内首个专业汽车物流中心企业——蓝海物流将于明年3月投用。此外，福州南通物流片区已落实永辉物流、建材商贸物流园等7个总投资达36.5亿元的项目，荆溪物流片区的苏宁电器物流项目正在加快建设中。而融合科技、动漫、旅游、教育等于一体的新型文化产业综合体的中国贵谷也在紧急动工中，同时，海西(永泰)创意产业园区也已开工。
那么，物流产业园和文化创意园的启动是否会对该片区的房产带来影响？
对此，洪景辉认为，物流产业园和文化创意园的启用，虽然表面上看起来与房产并没有很大的关联，但是却能增加该区域的人流、车流、资金流，从而带动区域的发展。特别是随着国家调控的深入，物流地产和创意园地产可算是近几年新兴的地产模式，与旅游地产等一样摒弃了传统单一的商品住宅模式，以产业联动和人气聚集的方式带动消费者对整个项目的认可。“与以往单纯卖住宅不同，物流园和文化创意园更多加入了其长期经营的一种理念，同时，各种配套的重要性也更明显。比如，物流虽然是一个动态的运输和分配的产业，跟地产本身没有关系，但其带来的人气和商铺带来的投资价值，是可以预见的，这也使得物流地产的概念正在被越来越多的人所认识。” | 
