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对于净空区建筑物的最高高度，绵阳市城乡规划局与绵阳市民航局间也是互相推诿，只称是根据民航管理局出具的标准来审核。而对于这一高度，在《净空管理程序》中亦没有明确标注。
而北京一家媒体通过多方关系得到的一份《绵阳涪城万达广场严重威胁航空飞行安全有关问题的紧急报告》，发现民航方面对于绵阳万达广场区域的限高要求为87米，涪城万达广场项目已经超出该要求13米。据悉，2011年8月，绵阳市政府曾在致项目公司的函件中就限高问题做过提示，但令人不解的是，随后，政府还是向绵阳项目发放了工程规划许可证、施工许可证、预售许可证。
而对于这部分损失将由谁承担，如何承担，几方也三缄其口。
据了解，目前涪城万达广场已经有1700户住宅、写字楼客户，700多家商家完成了签约。据万达销售部相关人士透露，“削楼”消息出来之后，出现了此前已经签约购买高层单位的客户要求解约的情况，缴纳订金的客户量也下滑7成左右。该人士透露，若真削楼13米，其所需费用以及带来的损失远远高于此前外界预估的2亿元。
据有关人士测算，绵阳机场日经济损失也超过20万元。
“就目前情况而言，几方都进退维谷，而绵阳市政府承担全部甚至承担部分责任的可能性都不大。”一位知情人士表示。(来源：中国房地产报李楠四川绵阳报道) | 
