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出区施行客货分离
申报需到海关报关大厅报关
据介绍，出区方向施行客货分离，客车通道7条，货车通道4条，1条行政通道。
记者驱车从平潭开出，经过“二线”卡口前，就可看到出区车道分流交通指示牌，左边的交通指示牌写着“出区客车通道、出区客车查验场”,右边写着“出区货车通道、出区货车查验场”.
“从这里开始，客货开始分离。”福州海关驻平潭办事处工作人员说，根据交通指示牌，出岛的客车走左边的客车通道，海关简单地采集车辆信息后直接通行。而货车在客货分流后，进入出区服务楼北侧的货车申报通道和非申报通道。
记者驱车进入出区服务楼北侧的货车申报通道和非申报通道，看到由东至西依次设置申报卡口、待检停车场、查验平台与监管仓库、核放卡口以及机动查验平台。
据介绍，所有货车经过出区通道第一道卡口时，系统会自动采集信息，若要申报，司机要到海关报关大厅报关，由海关工作人员根据实际情况确定是否需要查验，或查验或放行，随之到第二道核放卡口，经提示后核放出区。出区共设1条货车申报通道和3条货车非申报通道。
入区货物重点在退税
走非申报通道视同放弃退税
据介绍，入区没有进行客货分流，而是采用申报和非申报通道两种，共有7条非申报通道，分别是4条客车通道、2条货车非申报通道、1条行政通道；另外还有2条货车申报通道。
记者注意到，入区的客车通道、非申报货车和行政通道设在金井湾大道主线上，货车申报通道设在入区服务楼的南侧。如果货车进入申报通道后，整个场地从西至东依次设置有申报卡口、待检停车场、查验平台与监管仓库、核放卡口。
福州海关驻平潭办事处工作人员介绍，入区货物重点在退税，载有退税货物的车辆入区就必须走申报通道，如果从非申报通道通关，那就视同放弃退税。
若平潭获批为自由港
旅客进出关卡也需检查
上文提到人员、客车进出采取直通模式，那么，目前入区方向为何设置“入区客车申报通道”“入区大客车申报车场”等交通指示牌，以及出区方向设置“出区客车查验场”“大客车落客区（即落即走）”“大客车上客区”等交通标识？
“是为远期一并考虑。”相关负责人解释说，如果平潭自由港获批准，那么平潭岛就像香港一样，查验从原来“一线”移到了“二线”,即从平潭海峡大桥进出“二线”关卡的旅客就要进行检查。所以，目前也预留了出、入区服务楼一楼作为旅客的旅检通道。
(东南快报) | 
