到2030年，福建将新建20条城际轨道交通。轨道建设在完善交通网络的同时，会给环境带来怎样的影响？明日起，《海西城际轨道交通线网规划》环境影响报告书将在福建省发改委网站公示，并公开征求意见。
这份环评报告对该规划对声环境、震动环境、水环境、大气环境、固体废物、电磁环境等方面的影响作了详细的预测，并提出了优化建议。
值得一提的是，该规划还特别注意对生态和历史文化的保护。报告显示，规划线网可能涉及生态敏感区共有25处，其中自然保护区6处、风景名胜区9处、重要湿地（湿地公园）3处、水产种质资源保护区3处、森林公园4处。下阶段设计应进一步优化线位，尽量避让各生态敏感区的范围，如无法避让，应优先采用地下敷设方式。
同时，规划线网还涉及3个国家级历史文化名城（泉州、福州、漳州）和2个省级历史文化名城（莆田、武夷山）。例如，R3（漳州-港尾-厦门城际）就位于漳州市历史城区内，报告建议R3线位于历史城区范围内的线路优先采用地下敷设方式，同时下阶段应按照历史文化名城保护要素的要求优化设计方案，尽量减少对历史城区的影响。
同样的，F10（莆田-湄州岛城际莆田-山亭段）穿越莆田市港里村历史文化名村，报告中建议下阶段设计尽量避让该历史文化名村。武夷新区轨道交通局部位于武夷山世界文化和自然遗产保护范围内，建议线路位于武夷山世界文化和自然遗产保护范围内的线路采用地下敷设方式。
您对报告中公众关注的环境问题、采取的保护措施、对环境影响及工程建设所持态度等还有何意见或建议，可通过邮件、电话、信件或填写环评单位发放的问卷调查表等方式反馈意见。
环境影响评价单位名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司
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