东南网-海峡都市报福州万宝商圈大型人防综合体，将于本月底动工，地下商街建成后，将与地铁2号线宁化站、万象广场、宝龙城市广场无缝对接，其商业前景，被寄予厚望(详见本报5月11日A02版)。
但细数福州现有的商业布局，地下商场的发展并不乐观。有业内人士直言，五一广场、火车站、冠亚广场、世茂等地的地下商场，“没有一个地下商场是成功的，普遍低端且势单”。万宝地下综合体预计2016年2月完工，这个地下商场能否破冰?能否成为福州地下商场里的带头大哥?昨日，记者采访了不少业内人士，为其把脉。
与此前地下商场比，万宝人防综合体最大的优势，就是坐拥地铁人流以及万宝这一成熟商圈原本的人流。
施工：工业路需局部封闭3个月
昨日，记者从项目投资方中防联博获悉，万宝人防综合体，力争于5月底开工建设，计划2016年2月竣工。
据介绍，该项目采用逆作法施工，先进行顶板以上施工，再进行顶板以下施工。据悉，顶板以上施工期间，将对工业路万宝段及周边进行3个月(8月底—11月底)的局部封闭施工。在这之前，施工方将在工业路两侧各修建一条约12米宽的临时道路，设置机动车道和非机动车道，确保车辆和行人通行。据介绍，2015年1月底地面道路将全部恢复。
此外，不少市民很关心，万宝人防综合体建成后，万宝天桥与白马河天桥是否还会保留。对此，项目负责人告诉记者，“白马河天桥在拆建之列，但万宝天桥不会拆除，目前尚未最终确定，要看最后的施工情况。”
定位：打造万宝商圈的“纽带”
采访中，记者了解到，万宝人防综合体将与地铁站厅、万象广场、宝龙城市广场无缝对接，并与三迪红星美凯龙及苏宁广场互通互连，使其成为一体，提高商业的规模效应。按照项目投资方的规划，该项目因地制宜，将成为万宝商圈的“核心纽带”。
据了解，今后两三年时间里，大万宝商圈将集合万象广场、宝龙城市广场、三迪红星美凯龙、苏宁广场、中央第五街、万宝地下商业街、华润万象城七大商业集群，商业体量逾百万平方米，冠居全福建。
观察：与此前的地下商场比人流量是最大优势
万宝人防综合体的商业前景，被寄予厚望。但细数福州现有的商业布局，地下商场先后有五一广场、火车站、冠亚广场、世茂，但发展都不算好。五一广场地下商场，俨然一小商品城;2006年12月启动的火车站第1街，数度更名，而今的淘宝城定位，离当初的寄望渐行渐远;2007年12月启动的冠亚广场，走上一遭，则感受到惨淡经营;2010年1月亮相的世茂百货，上演“花自飘零水自流”的默剧，而今改名“世茂星天地”。
“目前为止，福州没有一个地下商场是成功的，普遍低端且势单。”朝阳房产商业招商运营部经理郑林列告诉记者，宝龙一层的租金，行情价是800~1600元/平方米，宝龙负一层立马缩水至200元/平方米以下，而在冠亚负一层，行情价只剩下了40~50元/平方米，可见一斑。
福建省商贸协会副会长林建德认为，与此前的地下商场比，万宝地下商街的优势在于，不同于福州此前的地下商场项目，缺乏载体引客流，万宝地下以及南街地下，沾光地铁人流及本身成熟商圈人流的双重加持，无疑更有发展空间，比如广州中华广场周边的流行前线，是广州第一个以地铁人流为支撑的地下购物商场，如今早已成为广州年轻人中无人不晓的地下购物天堂。
林建德认为，通过合理的地下空间开发，达到缓解城市空间约束、完善城市功能，符合城市总体规划与城市发展战略的要求，这类项目今后福州将越来越多，需要万宝、南街带个好头。
上述万宝项目投资方一高层也告诉记者，依据公司此前在多地开发的人防项目，并不是所有的地下商场都走低端路线。按照规划，万宝地下商业街约10万平方米，走中端综合性路线，建成后，将集购物、餐饮、休闲、娱乐、旅游等多元功能为一体，满足市民一站式购物需求的同时增加体验式消费，致力打造福州最大的地下综合体。
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