无一例外，这些地产商的拿地项目，均与富士康航空港区工厂相距不远。
因为富士康厂区的入驻，位于郑州东南30多公里的郑州航空港区，5年之前还是长满荒草的土地，现在已经成为整个郑州房价上涨最快的区域。
“就在前两天，一个客户一出手就是一个亿，买下了我们一整栋花园洋房。”4月21日中午，位于郑州航空港区某楼盘的置业顾问王刚（化名）向以购房者名义咨询的《第一财经日报》记者说。
这是一个距离富士康航空港区工厂5分钟车程的新楼盘，现在，这个社区正在成为炒房者的新乐园。大批来自郑州市区以及郑州周边登封、新郑等县区的购房客们，正蜂拥而来，将大批现金投资于航空港区的房产。
房价疯涨
一份克而瑞郑州公司提供的数据显示，仅仅3年前的2011年，郑州航空港区的商品房成交量还在5万平方米左右，而且，整个地产市场供过于求，购房者也大多集中于本地居民的生活刚需住房。到了2013年，港区内的商品房成交量已经高达105.4万平方米，而且整个市场供不应求——2013年下半年，包括上述楼盘等在内的多数项目，一开盘便接近售罄。
整个港区的房价，更是一路飙升。
一位在郑州航空港区管委会就职的地方官员告诉本报记者，2008年郑州航空港区所在区域的房价，还维持在1800元/平方米左右，仅相当于郑州下辖县级城市中牟的房价水平，可眼下，几乎所有楼盘的开盘价都在6000元/平方米以上。
是谁在购买这些楼盘？
王刚说，根据置业顾问的观察，买房者主要包括三类人：一是工作于航空港区的企事业单位员工，这些是刚需；二是随着到机场轻轨的开通，在郑州市区买不起房子的人，无奈将居住地选择于此；三是手握大批现金的炒房者。随着郑州市区限购政策的出台，这些人无法继续在郑州市区炒房，而尚未出台限购政策的郑州航空港区，逐渐成为炒房者们的乐园。
“昨天我还接待一个客户，一次就购买了十几套房子。”王刚说，给他印象最深的是上文提到的那个客户，在上述楼盘刚开盘不久，便指着其中一栋高11层的花园洋房说，这栋楼谁也别卖了，他全要了。
“为了给他写合同，把手都写疼了。”王刚“抱怨”说。
开发商“赶场”
仅仅5年之前，上述楼盘所在的土地上，还是一片长满杂草、种着枣树的荒地，现在，包括万科、绿地在内的诸多地产商们，纷纷将重金投资于此。
河南本土的地产公司，更是动辄拿地上千亩。
无一例外，这些地产商的拿地项目，均与富士康航空港区工厂相距不远。
2010年，河南省政府将富士康“迎娶”到郑州机场附近的新郑市，彼时，富士康工厂周围还是一片荒凉，甚至厂区员工们想外出娱乐，都只能看到满眼的农田。
之后，随着几十万富士康员工进驻，这片农田上开始逐渐兴建一些为富士康配套的工业用地，也开始建成一些为富士康员工配套的住宅，但真正的商品住宅供应仍十分有限。
2013年3月，随着国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013～2025年)》，这个以新郑国际机场和富士康郑州厂区为基础兴建的航空港经济发展先行区上升为国家战略，郑州航空港区的地产战车突然开始隆隆启动。
据竞合地产市场部监测，仅2013年的一个月，郑州航空港区域内就成交9幅商品住宅用地、6幅商业用地，总成交金额高达5.6亿元。
而尚正行地产顾问事业部的调查数据则显示，目前，郑州航空港区的住宅供应量超过200万平方米，且仍有很多的潜在供应量等待面市；而商业地产市场的存量也高达100万平方米，销售均价20000元/平方米，部分位置较好的临街商铺售价甚至在30000元/平方米以上。
一位在郑州航空港区竞拍下多处地块的开发商透露，2011年航空港区居住、商业类用地价格还在150万元/亩左右，到2013年，同样地块的居住、商业土地价格已经上涨到260万元~290万元/亩，部分地块的每亩均价更是高达300万元以上。
同时，由政府供应的土地性质也在发生变化。据尚正行地产顾问事业部的不完全统计，从2011年开始，工矿仓储用地成交比例逐渐减少，商业用地逐渐增加比例，至2013年居住用地供应面积达207公顷，为历年来最高。
豫发置业王建勋在接受当地媒体采访时说，如今的航空港区，像极了当年的郑东新区。
本报记者则在采访中发现，随着更多炒房者的进入，销售火爆的郑州航空港区房地产正在逐渐进入狂热。甚至一些连正式合同都没有的地产项目，也开始被购房者竞相“炒楼花”。
(第一财经日报) | 
