或许碧桂园自己也没有想到，去年还为集团贡献大把业绩，并为集团赚足眼球的马来西亚项目，突然之间变成了一个烫手山芋。而随着马航事件的持续发酵，跟随碧桂园来到马来西亚开发房地产的诸多企业，至少在短期内，势必也将受到一定的冲击。
不过，记者在采访上述企业后了解到，这些房企此前已经拟定的投资计划不会改变，但将密切关注事件后续的发展，以随时准备对马来西亚的投资进行重估和调整。
而作为目前在马来西亚最大的内地开发商，碧桂园方面在接受记者采访时也表示，“对于今后在马来西亚的投资，我们会根据市场情况做出相应的调整”。
短期冲击难免
开发商长期仍看好
3月8日，从吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的马航MH370在半途中与地面失去联系，随后马来西亚政府发布的一系列的信息和所采取的行动，令国人对马来西亚政府产生了诸多质疑和不满，对当地政府的信任度也随之降至谷底，大批本要赴马旅游和投资的人士，也纷纷撤销了行程和投资计划。
对此，中原地产首席分析师张大伟表示：“马航事件对于企业的预期肯定是有影响的。同时，购买国内开发商在马来西亚项目的，有很大一部分是国内投资者，而马航事件发生后，让很多投资者的心态发生了变化，包括对当地治安管理方面的担心，从我们了解到的情况，有八成之前想投资马来西亚房产的客户，目前已经不再考虑这项投资了。”
以碧桂园在马来西亚的金海湾项目为例，其国内客户的占比为25%，可以说是支持该项目销售不可忽视的一股力量。
不过，由于马航事件，碧桂园方面坦承，“马航事件确实引发国人对马来西亚的一些负面情绪，对碧桂园在当地的市场影响，短期内是有的”。
据记者了解，目前碧桂园在马来西亚有三个地产项目正在开发，其中，吉隆坡两个，新山一个。而位于新山的金海湾项目，2013年开盘仅一个月时间，首期推出的105亿元房源便售罄，这样的销售规模也让碧桂园成为了马来西亚最大的房地产开发商。而在碧桂园稍早前举行的业绩发布会上，集团财务副总监刘嘉毅曾表示，金海湾项目总货值160亿元，还剩余55亿元房源待售，钻石城项目总货值22亿元，目前已推出的近5亿元房源已经被认购完。预计会在今年下半年推出上述两个项目的剩余货量，而且还会推出一个总货值22亿元的全新项目。
这也意味着，按计划碧桂园在今年将把其在马来西亚的三个项目全部推出，但在马航事件的影响下，其是否还能上演金海湾项目劲销百亿元的盛景，现在看来并不乐观，尤其是在内地房企扎堆入驻马来西亚后，未来一段时间在当地将形成一波巨量的供应，以当地的人口和购买力显然难以完全消化。而对于一个房地产项目来说，如果首期销售不理想，对于一个项目无疑是灾难性的。
此外，值得注意的是，吉隆坡的两个项目的开发时间还早于金海湾，但较碧桂园独立开发的金海湾项目，其它两个项目由于是合作开发，受股权及当地法律、政策环境的影响，进展较为缓慢。碧桂园此前也一直在加快两个项目的开发进度，但不成想项目推出时恰好赶上马航事件。
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