东南网2月15日讯（海峡都市报记者 王林成 余少林 刘世泉 朱丽萍/文 包华 黄启鹏/图）沿着黄金海岸线，一座滨海新城脉络舒展，这里高楼林立，海陆空交通便捷，海、阳光、沙滩、内湖交融辉映，这是福州未来发展的蓝图。
13日，福州滨海新城正式启动建设，其中一大定位就是打造原生态、会呼吸、有活力的生态城市。面朝蔚蓝色的大海，今后将成为福州中心城区、滨海新城的一大亮点。滨海新城启动建设引发社会各界热议，众多市民都对福州即将打造蔚蓝色的滨海城市充满期待。
标志
福州步入“蓝色城市联盟”
根据福州市空间发展战略规划，福州将形成“两城市、两片区、三新镇”布局。其中，两城市为福州中心城区和福清市，福州中心城区包括福州市区和滨海新城，滨海新城定位为中心城区的副中心。
滨海新城拥有清新的空气、碧蓝的天空、绵延的海湾、细软的沙滩、清澈的东湖、纵横的河网；董奉山国家森林公园、闽江口国家湿地自然保护区、海蚌自然保护区环绕周边，奠定了滨海新城多样化的生态环境基础。
“在这些好生态的要素中，大海和沙滩无疑是最吸引人的。”长乐华侨林先生表示，世界上众多令人向往的城市，比如旧金山、悉尼、里约热内卢等，都拥有绵长、美丽的海岸线。国内的青岛、三亚、厦门等滨海城市，每年也吸引着众多游客慕名而来。
通过建设滨海新城，使福州这个近海的城市真正面海，有机会在十几公里长的海岸边打造城市新面貌；通过建设滨海新城，使中心城区延伸至海边，福州和上述那些滨海城市列入了“蓝色城市联盟”。
“对于不少内陆游客而言，到福建旅游就是冲着海来的，福州和厦门，同为沿海城市，到福州旅游主要是逛三坊七巷、游闽江等，要看海得到平潭、连江等地，目前长乐还没有好的滨海游产品。”中国国旅（福建）有限公司总经理曾旭表示，打造滨海新城旅游度假区，将让福州多一张有竞争优势的旅游名片。
期待 打造蔚蓝色滨海城市
“每年五分之四的时间，滨海新城边的海水都是蔚蓝色的。”长乐市规划局相关负责人告诉记者，滨海新城的海水虽然受潮汐规律影响，遇大潮，潮水搅动海沙会略显浑浊，不过一年中，这一情况也仅有五分之一时间会出现，大部分时间，滨海新城的海是蔚蓝色的。
面朝蔚蓝，机场与大海相交融，滨海新城还拥有这样绝无仅有的美景。位于长乐机场旁边的仙岐礁石公园，距离机场跑道最近处仅两三百米，站在公园山顶凉亭，远眺是湛蓝大海，海面船帆点点，影影绰绰，近前则是机场跑道，飞机在眼前飞起降落，蔚为壮观。
建设滨海新城，将福州打造成蔚蓝色滨海城市，众多专家、市民对此充满了期待。
“新加坡规划之父”刘太格，参与了福州新一轮空间发展战略规划。他建议，滨海新城拥有12公里沙滩，一定要好好利用。所谓“利用”，不是简单开发，而是保留性开发利用，尽量保持原生态，不要做过多的人工雕琢，将海与城市完美融合在一起。
“大家试想下，飞机即将降落在长乐国际机场，即能看到金黄色的沙滩和葱郁的树木，之后滨海城市新中心壮丽丰富的天际线清晰可见，成为福州一道独特的风景线。”刘太格说道。
盘点
发力旅游、港口、渔业国内滨海城市各具特色
我国大陆海岸线1.8万千米，在这蜿蜒漫长的海岸线上，分布着诸多滨海城市。这些滨海城市，或以海洋赋予的美丽风光为基础，打造旅游城市；或挟天然港口之利，发展航运交通；或利用丰富的鱼类资源，发展渔业。大海，给予了这些滨海城市绝佳的资源和机遇，成为这些城市发展不可或缺的部分。
和煦的阳光，细软的沙滩，吸引了纷至沓来的游人，诸如烟台、日照、秦皇岛、青岛、威海、厦门、珠海、湛江、海口、三亚等滨海城市，利用丰富的海洋旅游资源，让旅游业成为当地的支柱产业。以三亚为例，拥有亚龙湾国家旅游度假区，海滩绵延7公里且平缓宽阔，沙粒洁白细软，海水澄澈晶莹，而且蔚蓝，被誉为“天下第一湾”。“三亚归来不看海，除却亚龙不是湾”的美誉吸引了每年数以千万计的国内外游客。
海洋还提供了天然的港湾，如大连、天津、连云港、宁波、北海等滨海城市，借此发展海上航运，成为典型的港口城市。其中，天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口，航线通达世界180多个国家和地区的500多个港口。
此外，舟山利用丰富的鱼类资源，打造成海洋经济强市。舟山渔场是我国最大渔场，还拥有我国最大的海产品生产、加工、销售基地，素有“东海鱼仓”和“海鲜之都”之称。
□延伸阅读
长乐百年变迁
据长乐市志记载，长乐历史悠久，新石器时代就有人类活动。唐武德六年（623）由闽县析立，县名新宁，县治敦素里（今古槐镇）。不久改称长乐。
中华人民共和国成立后，全省设立8个专区，长乐属闽侯专区管辖。1955年，全省改设5个专区，长乐属福安专区管辖。1959年，复属闽侯专区管辖。1970年改专区为地区，属闽侯地区管辖。1971年，改属莆田地区管辖。1983年7月1日，实行市带县体制，长乐属福州市管辖。1994年2月18日，长乐撤县设市，仍属福州市。
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