路面免费车位更难找 老人每天下午4时为儿抢车位

原本可以停两辆车的车位，被赵女士的车前后各占了一半，其车头还在停车线外，影响正常通行的车辆。被其他司机叫回来“把车停正”的赵女士一脸尴尬：“我是新手，之前停车总有人指挥，现在没人管了真不方便。”

不收费后，做广告的“僵尸车”也变得更明目张胆了。

在解放大道的长江大酒店门前的停车位上，停着一辆车身挂着广告牌的面包车。一副食店店主说，这辆车停了好几天都没动，听说现在停车不收费了，人家想停多久就停多久。

在珞喻东路的停车位上，一辆为某眼镜店做广告的“依维柯”也十分打眼。公交站点旁的报摊摊主说，之前这辆车还时不时挪动一下，最近十多天来，这辆车一动没动。

主次干道难寻免费停车位

记者连日探访发现，经过近1年分批实施，我市中心城区主干道上已难寻画线停车位。

在汉口解放大道、建设大道、沿江大道，武昌武珞路、友谊大道等主干道上，道路两旁原本画线设置的停车位已被取消，被规划成非机动车道和公交车道，少数停在路边的车有不少因违停被贴了单子。

记者从交管部门获悉，从去年底开始，我市中心城区逐步取消了主次干道上的停车位。今年6月至今，武昌友谊大道上取消了161个停车位；洪山区的文馨街、文昌街、八一路、广八路上的停车位也已被取消；江汉区仅新华路、友谊路上就取消了200多个停车位。

据初步统计，我市道路上停车位最多时有5.8万个，目前仅剩3万个。主干道上停车位由1.2万个削减至4000多个。

交管部门表示，取消主干道路面停车位与取消停车收费没有关系。据悉，随着机动车数量剧增，路面泊位占据道路资源，导致拥堵。减少路面停车位，恢复道路通行功能是必然举措。