“自贸区内实行负面清单制度，外国投资者就能准确把握中国政策，同时还有投资便利化的各种优势，大家就有更强的投资意愿。”瑞士联邦知识产权研究所的高级知识产权专家毕硕福常年关注中瑞之间的自由贸易，“福州具备很多优势，很适合境外企业前来发展”。
福建自贸试验区福州片区昨日正式揭牌，将突出对台优势和华侨优势，突出制度创新，打造改革创新的试验田，已落实拟进驻注册企业和机构343家。对福州片区的投资环境，受访企业家都赞赏有加。
软硬件设施完备为自贸区发展铺垫基石
“福州不仅是自贸区，还是‘一带一路’的核心城市，基础设施完备，辐射面广，希望以福州为窗口，让台湾的商品更多为大陆居民所接受。”正如福建东南两岸发展有限公司（台湾商城）总经理张环城所说的，福州完备的基础设施是未来经济发展的基石。
作为“一带一路”重点布局的福州港，现已整合形成平潭港区、江阴港区、松下港区、闽江口内港区、罗源湾港区、三都澳港区、白马港区、三沙港区、沙埕港区“一港九区”的格局，航线通达40多个国家和地区。去年，福州海港口岸外贸货物吞吐量达5406.08万吨，比增11.26%；国际集装箱吞吐量达131.72万标箱，比增10.32%。
目前，各港区均在加速建设，向连接东盟、台湾和内陆的区域性国际航运枢纽大步迈进。同时，两条疏港铁路连起福州港与内陆省份，为闽、赣、湘等相关经济区构建新的出海口。正在建设的京台、沈海复线、莆炎等高速公路福州段以及长福和东南绕城高速公路，进一步使我市连接长三角、珠三角和中西部地区的陆上通道变得畅通。
即将开通的合福高铁作为京沪高铁的延伸线，沿途与沪汉蓉、沪昆、沿海通道等多条快速铁路衔接，融入全国快速客运专线网，将海峡西岸经济区与皖赣两省直接相通，大大缩短了海峡西岸经济区与内陆腹地的时空距离。
同时，成立不久的福州航空已在福州机场投入3架飞机，开通了福州往返上海、昆明、西安、重庆、天津等8条航线。2015年福州航空运力总投放量计划达7架飞机，为福州机场加快发展注入强劲动力。开通2个多月来，福州航空为福州机场贡献超过10万人次的旅客吞吐量，平均客座率达80%，福州机场更上升为国家级门户枢纽机场。
“福州不仅基础设施完备，软环境也变得更好。”市民张先生昨日表示，目前福州有为企业服务的行政服务大厅，也有为普通居民服务的市民服务中心，办事效率越来越高，真正做到了“马上就办”，“此外，福州还有60多位两院院士，这也反映出福州是人杰地灵的城市。”
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