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全线招标、土建施工图设计、车站土建工程陆续展开
除了1号线的建设进展和计划外,2号线也紧紧的跟上节奏,目前2号线首批四站点启动建设。
据悉,地铁2号线采用建设-移交(BT)模式建设,中标单位为中交公司。中交BT项目公司。各标段项目部以及土建监理单位主要管理人员于2014年4、5月份陆续进场。第一批四站点金祥站、厚站庭、桔园洲、福大站启动建设。其中,金祥站于2014年8月施工围挡,12月23日,地下连续墙钢筋笼进行首件验收,完成了首幅地连墙钢筋笼吊装,目前正在进行地下连续墙施工;2015年1月23日,厚庭站东段、桔园洲站施工围挡,正在准备围护施工;福大站正在进行前期管线迁改、交通导改等前期施工。
潘红卫在发布会上表示,今年2号线的任务目标是:完成各站点前期工作,进一步强化和落实文明施工;加大推进管线迁改和前期绿化移植工作,尽量在施工前完成征拆借地;力争过江段隧道先行开工;全线招标、土建施工图设计、车站土建工程陆续展开。
此外,福州地铁第二轮建设也在计划中,规划5年时间建成6号线(目标今年底开工,2019年建成通车)、5号线(目标2016年开工,2020年建成通车)和4号线(目标2017年开工,2021年建成通车)共三条地铁线。
储备人才梯队 已招聘人员1455人
一旦地铁通车运营,这时如何运作好也是地铁公司的一大目标。相关负责人表示,目前,运营筹备开局良好。2014年2月福州地铁运营分公司成立,2015年元月1日在晋安区篁村路地铁新店车辆基地正式揭牌,通过委培、校招及社会公开招聘等方式运营分公司已招聘人员1455人,已到岗572人,其中管理人员和技术骨干180人,委培、校招392人。 |
