众所周知，上下杭的成名，源于曾经活跃于此的诸多富豪闽商。
如今，当他们的商史传奇一遍又一遍地被人们传颂时，总在传递着这样一个信息——这片故土有着“盛产富豪”的优良传统。
然而，随着双杭改造逐渐深入和融信双杭城的步步亮相，眼下的双杭投资者们所考虑更多的，或许并非如何名留商史，而是怎样确保财源永进。
可以肯定的是，与百年前相比，今日的上下杭，无疑有了更多的商机保障。
保障1：
八一七中轴旁
唯一的400亩复合型综合体
在上下杭的第一个鼎盛繁华期（清末民初），八一七路还尚未得名，也不过是一条普普通通的拓宽石板路。
如今，与上下杭咫尺相邻的八一七路，早已成为纵贯福州主城区南北走向的中轴线，北接鼓屏路行政办公区，南连福州解放大桥。全路段以商业区为主，沿线由北至南贯穿东街口商业圈、南门兜、茶亭街、横街、中亭街商业圈等多个商业集散地，尤其是八一七北路南段是福州最大的传统商业圈。
也正是在八一七路中轴线上，东街口商圈、茶亭商圈、中亭街商圈一路车水马龙、人潮涌动。即便是历经地铁改造升级的“阵痛”，但其在福州人心目中的绝对中心地位，依然不变。
“这点在融信双杭城的意向客户中体现的特别明显。”融信双杭城销售经理冯作养谈道，从双杭城的公寓和商铺开始认筹以来，许多客户都十分看中它位于“八一七路旁”的黄金地段，“虽然上下杭是福州商脉之源，但相较于过去的荣耀历史，现在客户显然更关注当下和未来的上下杭能给他们带来怎样的收益，而市中心、八一七路旁的地段自然就是首要保证”。
保障2：
紧邻地铁一号线与历史文化街区
财富商机“不请自来”
而焕新中的上下杭，它给投资者们带来的另一大收益保障，则来自于地铁1号线与历史文化保护街区的硬件配套“双保险”。
据了解，福州地铁1号线南段预计将于今年年底率先通车，届时北段通车也将指日可待。而八一七路作为福州城市中轴线，恰恰与地铁一号线北段几乎重合——屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站，一旦地铁1号线全线通车，八一七路沿线商圈也将全面升级。
另一方面，上下杭历史文化街区的保护修复建设工程已经全面展开，据公开资料显示，预计将在5年内全面完成上下杭历史文化街区保护修复建设工程，届时这片比三坊七巷更大规模的街区修复保护项目，将成为文化福州新的城市名片，形成又一旅游集散地，吸引世界各地游客前来。
刚刚认筹双杭城公寓和商铺的许先生就对此充满自信，他说，在当前的市场下，投资商业项目需要慎之又慎，只有充分的有效客源保障，再加上精准的经营定位才能保证“财源永进”；而融信双杭城位于“大双杭”片区内，并与政府规划的上下杭历史文化街区南北紧邻，未来游人无论从哪个方向进入历史文化街区，双杭城都是必经之路，人流量有充分保障，价值潜力巨大。
保障3：
北攘东街、西衔万宝、东靠茶亭、南望浦上
融信双杭城，坐镇“最中心”
“从未来的福州商圈格局来看，上下杭也将起着串联者的作用，将东南西北的各大主流商圈有机融合起来，这就是上下杭作为商圈中心得天独厚的优势。”
有关专家表示，就地理位置上看，融信双杭城衔接白马路与八一七路，同时也是工业路与江滨路的重要通道，北攘东街、西衔万宝、东靠茶亭、南望浦上，商圈环抱之下，坐镇最中心。
“多中心环抱其间，对于一方综合体项目而言，既是挑战更是机遇，如果项目本身没有特色和亮点，人气极容易被周边商圈所分流蚕食，相反，如果能打造成极具亮点并充满号召力的特色商圈，就更容易吸引来四面八方的人流，凭借着上下杭的独特地位，显然属于后者。” | 
