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大同当地媒体对此事进行了报道，《大同晚报》刊文说：堆积在古城北城墙武定西门东西两侧的建筑垃圾山是11月20日晚上一夜之间形成的，当晚许多居民看到多辆运输车从大同市二医院对面的拆迁工地拉建筑垃圾倾倒于此。……新倾倒的建筑垃圾引来了拾荒者，数十名拾荒者用铁锤甚至金属探测仪来捡拾垃圾里的钢筋、铁丝。
后经查实，此处建筑垃圾系当地一个运输车队从大同市二医院对面的拆迁工地拉运而来，经过了大同市园林局同意。大同市园林局北城墙带状公园建设负责人对媒体解释说，北城墙武定西门的护城河桥下有两个大坑，为了消除安全隐患，他们按照上级要求进行回填……
将“运输车队”指为垃圾山的始作俑者，未能祛除大同市民心中的质疑，网友瑞丽瀛在百度大同吧里发表题为“哭泣的北护城河”的帖子：多少人想知道北护城河修不修？终于开工了！不是挖而是垫！老耿修的两座护城河桥垫土埋在里面。一直担心大同建设“半途而废”今天真的确认了！……站在雨中看到那一车车的土倾倒在护城河河道上时，心在颤抖。武定西门下的护城河成了平地！这是谁的决定？这种做法令人无语……
该帖图文并茂，在短时间内即有200多个跟帖回复，有网友认为北护城河工程只是一个缩影，古城保护工程“越来越像烂尾了”。
11月23日、24日，数百名大同市民自发来到古城北城墙武定西门，“有人在城墙上悬挂写有‘严惩破坏古城风貌的相关责任人’内容的巨型条幅。”大同市民上官夏崖告诉《瞭望东方周刊》，“大家在条幅上签名，要求政府恢复北护城河的建设。”
大同市市政管理综合执法支队一位知情人告诉《瞭望东方周刊》：该支队已经对倾倒建筑垃圾的车队作出罚款5万元的处罚。
这位知情人说，“大同市园林局允许人家往北城墙护城河倒建筑垃圾。”该支队一位领导则告诉本刊记者：“现在老百姓问，耿市长遗留下的工程你们为什么不做了？其实，现在政府资金不足，护城河修不了，先回填绿化暂时搁置下，这件事情大同市的主要领导是知情的。”
对于政府“先回填绿化，暂时搁置下”的说法，一位在大同做了近10年绿化工程的承包商表示不同意，他说：“先把坑埋了，下面全是建筑垃圾，正常标准都不够，要是下暴雨肯定会下陷。”
2013年11月27日，本刊记者在武定西门看到，北护城河桥洞被掩埋殆尽，桥体附近遍布建筑垃圾，所谓护城河河道没有开挖迹象。据本刊记者调查：2013年2月之前，大同市北护城河已建成两座护城河桥，桥洞两侧均挖有深达十余米的大坑。2月之后，北护城河工程一直处于停工状态。
2013年11月29日，大同市官方对外宣布：北城墙护城河明年春天正式开工建设。
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